中秋國慶雙假期,航空股準備起飛 | 830同學會

中秋國慶雙假期,航空股準備起飛 | 830同學會

#830簡訊 #Wilson@股神畢業生

航空股表現向來有季節性影響,之前的「施.追擊 – 三個原因買航空股,逢夏天例見底:巴菲特都轉呔!」亦有提及在夏天買入航空股的勝率較高,施傳提及的 Southwest Airline(LUV.US)已經大幅上升,而國內航空股仍然在低飛,9 月、10 月正值中秋國慶假期,而且第四季向來是航空股表現較佳的季度,未來幾個月,航空股表現可能令人眼前一亮。

中國航空股表現主要受兩大因應所影響:一. 人民幣價格,二. 國際石油價格

眾多讀者都可能清楚,大部分航空公司都是以借貸方式購買新型飛機,所以負債比率均較高,但營運收入都以本地貨幣作結。所以當人民幣急速下跌時,即使整體營收上升,償還的債務都會因為匯率變動而增加,令減少盈利。石油是航空公司的主要成本之一,正常情況下佔大約整體成本三成,石油價格過去半年不斷上升,亦令眾多航空公司成本大增。

筆者抽出國內兩隻基本面較好的中國航空股作例,分別是中國航空(753.HK)以及中國東方航空(670.HK)。在8月尾公布的半年業績中,兩間公司在營收、飛行載客及載貨量按年都增長大約一成多;但中國航空的基本每股收益增長按年持平,東航更是下跌 25%,原因都是因為燃料費用增加三成,以及人民幣下跌。但石油價格在中期內再大升 20-30% 的可能性較低,如果繼續橫行或作調整,航空股盈利下行壓力將會減少。而且基於兩間公司的數據,7 月及 8 月仍然以按年約 10%、按月 5% 增長,未來的第四季的季節性影響下,載客及載貨量將會大幅提升,有利航空股股價的上升。

人民幣的因素則要視乎美元的走勢,最近歐元在頭肩底頸線附近,如果能夠向上突破,在頭肩頂頸線的美元將會受壓,短期利好人民幣。但貿易戰新一輪的清單又出台,屆時拭目以待各貨幣會否再次受到影響。

技術分析:
國航(753.HK)以及東航(670.HK)的股價圖圖型相似,大跌後在底部正在形成頭肩底,可以現價作買入時機,以前底作止蝕;或等待上破頸線(圖中綠色線)後作買入部署,量度升幅皆為大約 20%。

筆者並未持有上述股票 ,以上分析只為教學示範之用,並不構成任何投資建議及𨘋約。

=================================

特別贊助:招銀國際 ▶▶▶立即開戶◀◀◀

1) 近期舉辦活動一覽:
▶   新我要做富翁 試堂分享會 香港站
▶   施傅特別講座:牛尾最後一仗,熊市三年墮落 香港站
▶   施傅訓練班 | 齒輪理論系列 (香港站) 入門班&初班
▶   Eric Sir期指策略分享講座+試堂 香港站 / 吉隆坡Online
▶   郭釗Hea富外地樓試堂分享會 香港站
▶   施傅同學會 立即參加
▶   所有其他活動 立即報名

2) 我要做富翁手機APP/網頁版:
▶   立即登入/下載

3) 緊貼我們社交平台,不錯過任何免費分析/教學:
▶   訂閱YouTube頻道
▶   讚好Facebook專頁

*** 想加入我們大家庭?立即查看空缺職位 ***

免責聲明:股市有風險,投資需謹慎,本文章、影片或內容不構成證券、金融產品或工具邀請、招攬、建議、意見或任何保證。

文章或影片僅代表嘉賓之個人意見,並非本公司或頻道之立場。

=================================

教學實例及虛擬組合跟進

中海油 (857.HK)

中海油近日開始觸發升勢及升穿$6,如未來可以企穩$6.1將會形成底部形態,到時量度目標可去到$6.55,中長線支持$5.65。

雪佛龍(CVX.US)

雪佛龍近期走勢較為一般,如跌穿再出現陰燭的話短線走勢將會再次轉淡,到時留意支持$114,下關會去到$102.5,向上最少要重返$119.7才能返回橫行區間。

Share